Roata de rezerva este o componenta a masinii care ne ajuta foarte mult in situatii critice. Cu toate acestea, stim ca e acolo si ca avem nevoie de ea, insa, nu cunoastem prea multe despre aceasta.
Acordam importanta si avem grija de rotile de pe masina, schimbam cauciucurile de iarna cu cele de vara, insa la roata de rezerva nu ne gandim. Si aceasta are nevoie de atentie, chiar daca o folosim doar in anumite situatii.
In primul rand, trebuie sa te asiguri ca orice masina, fie ea noua sau second hand, este dotata cu roata de rezerva. Nu stii niciodata cand vei ramane in pana si nu trebuie sa risti sa circuli cu o roata dezumflata o perioada indelungata.
Aceasta te va salva indiferent de situatie. Insa, pentru a te ajuta asa cum trebuie, este indicat sa tii cont de cateva reguli pe care le vom preciza in cele ce urmeaza.
Dimensiuni
Roata de rezerva poate avea o dimensiune normala sau compacta, mai mica. Modelul compact de roata de rezerva il regasim la masinile mai mici. Daca ai o roata compacta de rezerva, nu este indicat sa o folosesti prea mult sau pe distante mari.
Durabilitatea
Despre acest tip de roata este important de stiut ca trebuie sa fie rezistenta si sa aiba o perioada de viata lunga. Daca nu ai o roata de rezerva de dimensiuni normale, sfatul nostru este sa utilizezi roata compacta doar pentru distante scurte.
Consumul
Circuland cu o roata de rezerva consumul poate fi mai mare decat in mod normal. Daca zimtii de pe roti nu sunt egali la fiecare dintre ele, consumul va fi ridicat.
Verifica presiunea
O roata de rezerva care nu se afla in stare perfecta, nu poate fi utilizata. Trebuie sa verifici presiunea ca sa fii sigur ca te poti baza pe roata de rezerva si e umflata conform normelor.