Sfaturi Utile Arhive - AutoKappa | Blog | AutoKappa

Acasa » Sfaturi Utile

Adaugat/Modificat de AutoKappa la aug. 11, 2023 in Curiozitati, Masina Ta, Sfaturi Utile

Compresorul defect si lipsa freonului in sistemul de aer conditionat

Sistemul de aer conditionat al unei masini este proiectat pentru a mentine un mediu confortabil in interiorul vehiculului, in special in timpul sezonului cald. Acest sistem complex este compus din mai multe componente, iar doua probleme comune cu care se pot confrunta sunt compresorul defect si lipsa freonului in sistem. In acest articol, vom explora simptomele acestor probleme si cum pot fi identificate. Compresorul defect este una dintre cele mai frecvente probleme ale sistemului de aer conditionat al masinii. Compresorul este responsabil pentru comprimarea si circularea freonului (agentul de racire) in sistemul de aer conditionat. Daca compresorul nu functioneaza corect, exista cateva simptome specifice pe care le puteti observa: Aerul cald: Daca compresorul este defect, aerul care iese prin sistemul de ventilatie va fi cald sau la temperatura camerei. Acest lucru indica faptul ca freonul nu este comprimat si circulat corect prin sistem. Zgomote neobisnuite: Un compresor defect poate produce zgomote neobisnuite, precum sforaituri sau zanganituri. Aceste sunete pot aparea in timpul functionarii sistemului de aer conditionat sau atunci...

Citeste mai mult

Adaugat/Modificat de AutoKappa la nov. 11, 2022 in Curiozitati, Masina Ta, Sfaturi Utile

Frana de motor – Cand si cum ar trebui sa o folosesti

Frana de motor este un mijloc de franare mai complex, dar foarte eficient. Aceasta este recomandata in sezonul rece, in care conditiile meteo impiedica utilizarea optima a celortalte mijloace de franare. Atat frana de mana, cat si cea actionata cu piciorul, reprezinta doua mecanisme care se folosesc la realizarea functiei sistemului mecanic al masinii. Atunci cand acestea sunt actionate, sunt puse in functiune placutele de frana, care au scopul de a incetini masina. Frana de motor aplica un mecanism diferit, care produce incetinirea autovehiculului. Acest mijloc presupune trecerea masinii intr-o treapta inferioara de viteza si indepartarea piciorului de pe pedala de acceleratie. In momentul acela, numarul de turatii ale motorului va fi in crestere, iar masina va frana, din urmatoarele cauze: Se inchide clapeta de acceleratie;Se inchide fluxul de aer care ar trebui sa ajunga la galleria de admisie;Se opreste alimentarea cu carburant. Frana de motor – Rol Printre situatiile in care frana de motor este utilizata, se gasesc urmatorele: Lipsa functionarii sistemelor de franare clasice;Oprirea la semafor;Condusul pe...

Citeste mai mult

Adaugat/Modificat de AutoKappa la nov. 4, 2022 in Curiozitati, Masina Ta, Sfaturi Utile

Cum verifici daca masina are kilometri reali

De obicei, ceea ce suna prea frumos ca sa fie realitate, prezinta probleme. Mai ales in cazul achizitionarii unei masini second hand. Cele mai multe probleme intalnite in astfel de cazuri, le prezinta chiar kilometri, care de cele mai multe ori nu sunt kilometri reali. Din fericire pentru tine, exista cateva variante prin care sa descoperi daca cineva incearca sa iti vanda o masina cu kilometric modificati. Criterii dupa care sa iti dai seama daca masina are kilometric reali Tine minte ca de la exterior, catre interior, elementele care tradeaza o intretinere deficiatara a automobilului, vor iesi mereu la iveala, fara prea multe batai de cap. Este foarte important sa verifici cu atentie starea anvelopelor, a interiorului si aspectul tobei de esapament, aceste elemente, fara sa vrei iti vor spune daca masina pe care urmeaza sa o achizitionezi are sau nu kilometri reali. Daca masina pe care urmeaza sa o cumperi se prezinta ca avand kilometri putini, cel mai probabil aceasta ar trebui sa aiba anvelopele originale. In cazul...

Citeste mai mult

Adaugat/Modificat de AutoKappa la aug. 5, 2022 in Masina Ta, Sfaturi Utile

Antifurtul rotilor – Ce faci atunci cand ai pierdut cheia

Antifurtul rotilor este frecvent utilizat de catre soferi, tocmai pentru a impiedica furtul rotilor. Situatia incepe sa se complice in cazul in care cheia speciala care permite desfacerea acestora se defecteaza sau se pierde. Nu este nevoie sa te pierzi cu firea, totusi, deoarece exista solutii care sa te salveze din aceasta situatie. Cateva dintre ele ti le vom prezenta noi in acest articol. La modelele scmpe de masini, jantele de aliaj, sunt de obicei luate in vizor cand vine vorba de furt. Acesta este si motivul pentru care antifurtul rotilor a fost introdus in echiparea standard, pentru mai multe modele de masini. Pentru masinile care nu le au, se poate comanda un set la dealer. Acesta contine patru prezoane antifurt, cate unul pentru fiecare roata. Strangerea si desfacerea acestora se realizeaza prin intermediul unei chei speciale, care vine odata cu setul si care are un model unic. Antifurtul rotilor Aceste prezoane antifurt sunt usor de montat si de demontat, asigurand protectie impotriva hotilor. Singura problema pe care o...

Citeste mai mult

Adaugat/Modificat de AutoKappa la mai 31, 2022 in Curiozitati, Sfaturi Utile

Reguli de aur pentru circulatia pe Transfagarasan

Se aproprie deschiderea circulatiei pe soseaua Transfagarasan, iar aspectele ce urmeaza a fi punctate, sunt informatii foarte utile pentru pasionatii sofatului pe drumuri absolut spectaculoase. Portiunea inchisa a Transfagarasanului, si anume: Piscul Negru, judetul Arges – kilometrul 104 si Balea Cascada, judetul Sibiu – kilometrul 130,8, se redeschide incepand cu data de 1 Iulie 2022. Transfagarasan este un drum rutier de circulatie din Romania. Acesta incepe din comuna Bascov, de langa orasul Pitesti, judetul Arges, in directia orasului Curtea de Arges si ia sfarsit la intersectia cu drumul DN1 intre Sibiu si Brasov, in proximitatea comunei Cartisoara, traversand pe axa nord-sud Muntii Fagaras. Cu toate ca este un drum spectaculos, cu peisaje deosebite, este categorisit ca unul dintre cele mai periculoase drumuri din Europa. Exista trei reguli, care permit circularea in siguranta pe Transfagarasan. Drumul are 91 de km si poate ajunge la altitudinea de 2034 de metri. Este alcatuit din curbe si coborari periculoase. Asadar, necesita o atentie sportita atunci cand este parcurs si respectarea unor reguli ce...

Citeste mai mult

Adaugat/Modificat de AutoKappa la mai 27, 2022 in Curiozitati, Sfaturi Utile

Pozitia corecta la volan

Majoritatea soferilor neglijeaza pozitia corecta la volan, cu toate ca aceasta este prima lectie invatata la scoala de soferi. O pozitie necorespunzatoare in timpul condusului duce la: Cresterea oboselii in timpul traseelor luni;Control incomplet asupra volanului;Neputinta de a reactiona prompt in vederea unei urgente. Cheia unui drum parcurs in siguranta cu masina, o reprezinta pozitia corecta la volan. Pasii care trebuie urmati pentru a ajunge la aceasta sunt urmatorii: Reglarea inaltimii scaunului Aceasta este esentiala pentru impiedicarea coapselor de a fi prea aproape de volan, situatie ce transforma condusul intr-o actiune incomoda si dificila. Se recomanda ca inaltimea scaunului sa fie cat mai joasa, pentru o stabilitate mai mare, insa ajustat astfel incat sa se acorde prioritate unei vizibilitati bune. Inaltimea se regleaza in asa fel incat parbrizul sa fie vazut corect. Reglarea inclinarii spatarului Pentru evitarea oboselii premature si a durerilor de spate, cel mai indicat este ca inclinarea spatarului sa fie aproape verticala. Bratele trebuie sa ajunga jumatate flexate la volan, pentru o pozitie relaxanta. In aceasta...

Citeste mai mult