Clasica si frecvent intalnita problema a ambreiajului intervine atunci cand stratul de frictiune se uzeaza si astfel ambreiajul incepe sa patineze. Pentru a se evita o astfel de situatie este necesar ca discul de ambreiaj sa se roteasca simultan cu ansamblul volanta-placa de presiune si sa transmita total miscarea de rotatie catre roti.
Unul dintre primele semne ca ambreiajul nu este corespunzator reglat, este cresterea brusca a turatiei motorului.Pentru a evita aceasta situatie este indicat ca pedala de ambreiaj sa fie actionata numai atunci cand situatia o cere. O alta solutie ar fi evitarea stilului sportiv de a conduce.
Cuplarea si decuplarea ambreiajului devine greoaie atunci cand cele doua parti ale ambreiajului nu se separa total si astfel cutia se afla in imposibilitatea de a inlatura diferentele de tensiune dintre pinioanele de miscare. Cand observati astfel de probleme, recomandam sa schimbati kit-ul de ambreiaj pentru a nu avea probleme pe termen lung.
