Aburi care ies de sub capota? Un lucru e sigur. Motorul s-a incins. Pentru a evita o astfel de situatie, orice sofer trebuie sa stie cateva lucruri despre sistemul de racire al unei masini, care reprezinta o parte importanta a motorului.
Un sistem de racire mentinut in conditii bune va asigura temperaturi potrivite de functionare a componentelor motorului, astfel incat supraincalzirea sa fie evitata. Acesta mentine motorul rece pe timpul functionarii sale, mai ales vara, atunci cand exista un risc destul de mare ca acesta sa se supraincalzeasca.
Ce reprezinta sistemul de racire?
Cu siguranta sistemul de racire este o componenta importanta fara de care motorul nu ar mai functiona deloc, intrucat fenomenul de supraincalzire va conduce la blocarea sa. Din componenta sistemului de racire fac parte radiatorul, ventilatorul, pompa de apa, dar si termostatul.
Referitor la functionarea corespunzatoare a motorului trebuie spus faptul ca acesta are o temperatura de functionare de 90 de grade, nu mai mult. Cateva grade in plus vor contribui la supraincalzirea acestuia.
Daca sistemul de racire nu are suficient lichid, acest lucru poate sa contribuie la o problema destul de serioasa, respectiv incalzirea motorului. Pentru a intelege mai bine cum functioneaza acestea, trebuie sa stiti cateva caracteristici despre fiecare componenta in parte. Desi pare usor, procesul de racire al motorului este ceva mai complex.
Rolul pieselor din componenta sistemului de racire
Radiatorul este unul dintre componentele importante ale unui sistem de racire. Despre acesta trebuie spus ca imprastie caldura spre exterior, astfel incat temperatura lichidului sa fie scazuta. Lichidul din radiator circula si prin celelalte componente care imbraca motorul. Ventilatorul are si el un rol destul de important, mai exact, de a creste volumul de aer care circula spre radiator, iar caldura de la radiator catre mediu va fi transferata mai usor.
Pompa de apa, considerata cea mai activa piesa a sistemului de racire, este cea care va reintroduce lichidul de racire in instalatie, astfel incat sa permita circulatia caldurii de la motor spre radiator. Aceasta piesa este importanta intrucat asigura mentinerea in circulatie a lichidului de racire.
Nici termostatul nu va lasa motorul sa se incalzeasca. Cum are loc acest lucru? Acesta va controla caldura, astfel incat temperatura sa nu creasca prea mult. Va lasa lichidul sa treaca prin radiator in momentul in care s-a ajuns la temperatura potrivita pentru a functiona. Lichidul folosit pentru racirea motorului este antigelul. Acesta se gaseste in vasul de expansiune si are un triplu rol, respectiv, de protectie impotriva supraincalzirii, inghetului, precum si coroziunii.
Cativa factori care favorizeaza aparitia supraincalzirii motorului si care au legatura cu sistemul de racire:
– Temperatura de functionare a motorului este mai ridicata de 90 grade Celsius
– Pompa de apa sau termostatul sunt defecte
– Lipseste partial uleiul din motor sau lichidul de racire din radiator
– Cureaua de la ventilator este rupta
– Daca te vei confrunta cu astfel de situatii, cel mai indicat ar fi sa te indrepti spre un service intrucat problema se poate agrava daca nu este rezolvata rapid