Acuzatia adusa de grupul Deutsche Umwelthilfe (DUH) la adresa BMW s-a dovedit a fi neadevarata. Asociatia non-profit a acuzat BMW Seria 3 ca emite de 2.6 ori mai mult oxid de azot decat limita legala. Mai mult decat atat, se pare ca atunci cand viteza autovehiculului este crescuta cu 10 km/h, emisiile sunt de 7.2 ori mai mari decat limita legala.
In urma acestor teste, Autoritatea Federala de Transport din Germania (KBA) a pornit o ancheta ce avea ca scop verificarea acestor informatii.
KBA a efectuat testele cu modelul BMW 320d, iar rezultatale sunt favorabile pentru compania bavareza, masina acestora respectand toate cerintele impuse de lege.
„Rezultatele testului KBA arata foarte clar ca vehiculul examinat nu a fost «manipulat». Prin urmare, consideram ca procedura adoptata de DUH nu a fost una corespunzatoare, iar rezultatele sunt lipsite de sens”, a declarat Klaus Frohlich, membru al Consiliului de Administratie al BMW AG.